市場(chǎng)監(jiān)管總局8月3日午間發(fā)布消息稱，近期，汽車芯片市場(chǎng)出現(xiàn)哄抬炒作、價(jià)格高企等突出問(wèn)題，市場(chǎng)監(jiān)管總局已于近日根據(jù)價(jià)格監(jiān)測(cè)和舉報(bào)線索，對(duì)涉嫌哄抬價(jià)格的汽車芯片經(jīng)銷企業(yè)立案調(diào)查。

市場(chǎng)監(jiān)管總局表示，下一步將持續(xù)關(guān)注芯片等重要商品市場(chǎng)價(jià)格秩序，進(jìn)一步加大監(jiān)管執(zhí)法力度，嚴(yán)厲查處囤積居奇、哄抬價(jià)格、串通漲價(jià)等違法行為。

2020年起爆發(fā)的新冠肺炎疫情，導(dǎo)致全球市場(chǎng)芯片制造出現(xiàn)下滑，而芯片的需求量不斷提升。自2020年下半年起，“缺芯”問(wèn)題已經(jīng)開始困擾全球汽車產(chǎn)業(yè)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)也未能幸免。

根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Bernstein Research發(fā)布的調(diào)研報(bào)告顯示，缺芯問(wèn)題將直接導(dǎo)致2021年全球汽車產(chǎn)量下降，預(yù)計(jì)減產(chǎn)450萬(wàn)輛。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至目前，芯片短缺對(duì)各車企的影響跨度在3%-30%之間，大部分企業(yè)表示三季度的影響可能仍然比較嚴(yán)重。

在2021年3月份舉行的汽車芯片供應(yīng)問(wèn)題研討會(huì)上，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌指出，汽車芯片是關(guān)乎產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要器件，是汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)的關(guān)鍵基礎(chǔ)，需要統(tǒng)籌發(fā)展和安全，要堅(jiān)持遠(yuǎn)近結(jié)合、系統(tǒng)推進(jìn)，提升全產(chǎn)業(yè)鏈水平，有力支撐汽車和半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

而在7月中旬舉辦的國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上，工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)黃利斌表示，工信部將配合相關(guān)部門做好大宗商品保供穩(wěn)價(jià)工作，加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)和政策解讀，支持上下游行業(yè)建立長(zhǎng)期穩(wěn)定合作關(guān)系，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈上下游穩(wěn)定原材料供應(yīng)和產(chǎn)供銷配套協(xié)作，協(xié)同應(yīng)對(duì)市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，要堅(jiān)決打擊囤積居奇、惡意炒作、哄抬價(jià)格的行為。

標(biāo)簽： 市場(chǎng)監(jiān)管總局 哄抬價(jià)格 汽車芯片 產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 汽車強(qiáng)國(guó)