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我國(guó)高校首艘破冰船“中山大學(xué)極地”號(hào)正式啟用8個(gè)月后，于近日公開招聘船長(zhǎng)。

5月19日，微信公眾號(hào)“中山大學(xué)人才發(fā)展辦公室”發(fā)布相關(guān)招聘啟事稱，中山大學(xué)極地研究中心于2020年4月成立，是校級(jí)實(shí)體科研平臺(tái)，依托測(cè)繪科學(xué)與技術(shù)學(xué)院管理。中心下設(shè)綜合業(yè)務(wù)部、船舶運(yùn)維部、探測(cè)技術(shù)部、科學(xué)培訓(xùn)部共4個(gè)部門，主要負(fù)責(zé)運(yùn)行、維護(hù)和管理“中山大學(xué)極地”號(hào)破冰科考船，組織、實(shí)施中山大學(xué)極地科學(xué)考察任務(wù)。因科考船運(yùn)行管理的需要，現(xiàn)公開招聘船長(zhǎng)1名。

根據(jù)要求，此次招聘的船長(zhǎng)崗位須符合“船舶駕駛專業(yè)畢業(yè)，原則上本科以上學(xué)歷，年齡45周歲以下，具有高級(jí)專業(yè)技術(shù)資格者條件可適當(dāng)放寬”、“持有甲類一等船長(zhǎng)適任證書，在國(guó)際知名航運(yùn)企業(yè)遠(yuǎn)洋船舶或科考船、海工船上擔(dān)任船長(zhǎng)職務(wù)的實(shí)際海齡累計(jì)3年以上，且近兩年有在船擔(dān)任船長(zhǎng)的經(jīng)歷，無(wú)限航區(qū)資歷不少于24個(gè)月；具備國(guó)內(nèi)外知名航運(yùn)企業(yè)、環(huán)球航線或高緯度航區(qū)航行工作經(jīng)歷、電力推進(jìn)船舶或科考船船長(zhǎng)、破冰船工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先考慮”等條件。

而對(duì)招聘的船長(zhǎng)崗位職責(zé)與技術(shù)要求包括：“全面負(fù)責(zé)船舶安全生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)管理、航行工作、應(yīng)變指揮和行政管理等方面工作”、“負(fù)責(zé)建立、健全船舶運(yùn)行管理的各項(xiàng)規(guī)章制度、工作流程并組織實(shí)施”、“負(fù)責(zé)船舶安全航行和安全管理工作，起草、制定相關(guān)的船舶安全管理規(guī)則，貫徹落實(shí)各類安全管理規(guī)定，確保船舶設(shè)備及船上人員安全無(wú)事故”等。

薪酬待遇方面，參照中山大學(xué)事業(yè)編制人員對(duì)應(yīng)崗位等級(jí)執(zhí)行，首個(gè)聘期合同期限原則上為五年。在首個(gè)聘期屆滿，經(jīng)學(xué)?？己?，達(dá)到學(xué)校規(guī)定的條件和要求的首聘期新機(jī)制人員，按程序選拔擇優(yōu)續(xù)聘為新機(jī)制長(zhǎng)聘人員。

公開資料顯示，“中山大學(xué)極地”號(hào)由民營(yíng)企業(yè)家張昕宇、梁紅夫婦捐贈(zèng)給中山大學(xué)，用于支持中山大學(xué)開展極地研究工作。該船由加拿大海軍設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，是目前世界上破冰級(jí)別最高的破冰船之一；曾常年在北極冰區(qū)服役，并在北極波弗特海、鄂霍次克海等地區(qū)工作10多年，用于極地補(bǔ)給救援、海洋石油勘探等工作。

“中山大學(xué)極地”號(hào)排水量5852噸，長(zhǎng)78.95米、寬17.22米、吃水深度8.16米，是我國(guó)高校唯一的極地破冰船，破冰能力排在世界前列。為了更好地將該船服務(wù)于海洋和極地相關(guān)工作，中山大學(xué)投入近億元改造該船，為其配備先進(jìn)的探測(cè)裝備。

2022年9月30日，“中山大學(xué)極地”號(hào)極地破冰多用途船命名儀式在廣州文沖船舶修造有限公司碼頭舉行。中山大學(xué)黨委書記陳春聲教授，中國(guó)科學(xué)院院士、中山大學(xué)校長(zhǎng)高松教授一同為該船點(diǎn)睛，高松校長(zhǎng)為“中山大學(xué)極地”號(hào)正式命名，行擲瓶禮。

正式啟用后，“中山大學(xué)極地”號(hào)已先后在桂山水域、渤海冰區(qū)完成試航。其中，在渤海冰區(qū)的試航成功驗(yàn)證了該船低溫航行、破冰、船載科考設(shè)備、冰區(qū)科考保障等能力，成為我國(guó)高校首艘、國(guó)內(nèi)第三艘具備極地科考能力的破冰船。

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