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卡塔爾世界杯正在如火如荼地進(jìn)行中，在首都多哈街頭，一輛輛滿載球迷、五彩斑斕的大巴車不時駛過。這些大巴中的很大一部分是來自中國的新能源客車。這支中國“綠色軍團”成為保障本屆世界杯交通服務(wù)的主力軍。

33歲的魏應(yīng)鵬是一家中國汽車企業(yè)派駐卡塔爾的服務(wù)工程師。2020年，這家中企生產(chǎn)的客車成功中標(biāo)卡塔爾世界杯服務(wù)用車項目，加上后續(xù)訂單，卡方從中企進(jìn)口了大約1500臺客車，其中包括888臺純電動客車。這批純電動客車占世界杯運營車輛總數(shù)的四分之一。它們被主要投放到多哈的公共交通系統(tǒng)，承擔(dān)各國球迷以及國際足聯(lián)官員、媒體記者在市區(qū)的交通出行，以及從地鐵站和公交車站到世界杯球場的接駁服務(wù)等。魏應(yīng)鵬和同事們，從車輛檢查、配件維修，到故障排除、突發(fā)事件響應(yīng)，提供全方位的維護(hù)保障。

中企派駐卡塔爾工程師 魏應(yīng)鵬：因為卡塔爾當(dāng)?shù)貧鉁乇容^高，對動力電池也是一個挑戰(zhàn)，我每天通過后臺對888臺新能源汽車電池的電量，功耗進(jìn)行實時監(jiān)控。我們還每天對分布在各區(qū)域的車輛進(jìn)行全面檢查，比如空調(diào)系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、安全裝置等，確保我們輸入的車輛在世界杯期間平穩(wěn)高效運營。

卡塔爾盛產(chǎn)油氣，在中國新能源客車進(jìn)入卡塔爾之前，卡塔爾基本上沒有電動車，燃油車處于壟斷地位。但為了兌現(xiàn)舉辦一屆“碳中和”世界杯的承諾，同時作為卡塔爾經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、多元發(fā)展戰(zhàn)略的一部分，卡塔爾近些年積極推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在公共交通領(lǐng)域推行綠色出行。在新能源客車領(lǐng)域具備領(lǐng)先優(yōu)勢的中國成為卡方青睞的合作對象。中企由此成為卡塔爾電動公交唯一的供應(yīng)商。

卡塔爾國家運輸公司首席運營官 艾哈邁德· 奧貝德利：按照卡塔爾“2030國家愿景”，我們的目標(biāo)是將全部車隊，包括客車和輕型車輛，都替換成節(jié)能環(huán)保型車輛。你們可以看到，在過去幾個月，我們已經(jīng)把一部分公交大巴替換成了純電動客車。

針對卡塔爾溫度高、風(fēng)沙大的環(huán)境特點，中企“量身定制”，專門開發(fā)和優(yōu)化適配車型，對空調(diào)、動力電池進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計，不僅保證車輛續(xù)航能力更長，而且可以系統(tǒng)性提高電池安全性和使用壽命。車輛還配備泥沙防護(hù)結(jié)構(gòu)，提升電機對坑洼、砂石路面的適應(yīng)，保障在世界杯期間平穩(wěn)、高效運營。

除了產(chǎn)品輸出外，中企還與卡方開展深度合作，在卡塔爾自貿(mào)區(qū)建立電動客車工廠，實現(xiàn)由單一的產(chǎn)品出口向高價值的技術(shù)出口的突破。

中企海外營銷副總監(jiān) 彭旭：電動客車工廠計劃2023年實現(xiàn)投產(chǎn)，將為卡塔爾提供年產(chǎn)500到1000臺的新能源客車，同時（我們）將在卡塔爾開展校企合作，培養(yǎng)卡塔爾的新能源專業(yè)技術(shù)人才，助力卡塔爾實現(xiàn)綠色公共交通轉(zhuǎn)型。

本屆世界杯為卡塔爾新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了新的動力。世界杯結(jié)束后，從中國進(jìn)口的這批純電動客車都將成為卡塔爾公共交通的重要組成部分，長期服務(wù)于當(dāng)?shù)芈肪W(wǎng)交通。

卡塔爾世界杯是新能源客車首次作為服務(wù)主力的世界杯賽事，也是首屆大批量引入中國新能源客車的國際大型體育賽事，這是中國元素閃耀在卡塔爾世界杯賽場內(nèi)外的一個縮影，也是中國制造獲得國際認(rèn)可的有力證明。

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