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9月26日消息，哈啰打車(chē)正式發(fā)布網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)首份車(chē)主收入和體驗(yàn)報(bào)告。報(bào)告顯示，其平臺(tái)內(nèi)54%車(chē)主為本地人，多數(shù)車(chē)主在其所在的城市已經(jīng)安家落戶。到下線城市，本地從業(yè)者比例更是達(dá)到了63.4%。車(chē)主群體的主要年齡區(qū)間是25-44歲，該年齡段車(chē)主規(guī)模占總體近80%。其中，90后車(chē)主占比超過(guò)20%，從業(yè)車(chē)主的年齡結(jié)構(gòu)更均衡，青年從業(yè)者增多。

調(diào)研顯示，接受訪談的車(chē)主中，約87%偏好長(zhǎng)里程（10公里以上）訂單，40公里以上訂單獲得最多選擇。對(duì)于哈啰打車(chē)持續(xù)運(yùn)營(yíng)發(fā)掘長(zhǎng)里程出行需求，并轉(zhuǎn)化為平臺(tái)訂單，66%的車(chē)主給予正向評(píng)價(jià)。

工作時(shí)長(zhǎng)方面，根據(jù)哈啰打車(chē)報(bào)告，其平臺(tái)內(nèi)80%的車(chē)主日工作時(shí)間在9小時(shí)內(nèi)。另外，近四成車(chē)主日均服務(wù)時(shí)長(zhǎng)約為5小時(shí)。調(diào)研顯示，這部分車(chē)主在取得從業(yè)資質(zhì)后，接單時(shí)間主要分布在工作日晚高峰以及節(jié)假日，依靠網(wǎng)約車(chē)從業(yè)為家庭增收。

考慮到車(chē)主每天的服務(wù)時(shí)長(zhǎng)存在較大差異，哈啰打車(chē)在本次調(diào)研中，圍繞車(chē)主收入首次提出了單位服務(wù)時(shí)間的收入指標(biāo)（IPSH）。指標(biāo)顯示，平均每小時(shí)50元以上收入的車(chē)主占比達(dá)到54.2%。和收入相關(guān)的指標(biāo)中，86.4%的車(chē)主對(duì)哈啰打車(chē)當(dāng)天提現(xiàn)的功能有強(qiáng)烈的感受；另外有約72%的車(chē)主對(duì)于哈啰打車(chē)低傭金和低服務(wù)費(fèi)感受較強(qiáng)。

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