近期，鄭州龍子湖某高校寢室樓下堆積的畢業(yè)生包裹非常多，快遞業(yè)務(wù)員忙得顧不上查驗(yàn)寄件人的身份信息。

□大河報(bào)·大河財(cái)立方記者楊霄實(shí)習(xí)生賈永標(biāo)文圖

《快遞暫行條例》作為我國快遞行業(yè)的第一部法規(guī)，已于5月1日正式實(shí)施，其中關(guān)于寄件實(shí)名制的規(guī)定引發(fā)了諸多關(guān)注。如今該規(guī)定落地河南已逾倆月，執(zhí)行情況又如何?對(duì)此記者進(jìn)行了走訪調(diào)查。

市民對(duì)新規(guī)了解較少，寄件很少用到身份證

自3月2日國務(wù)院發(fā)布《快遞暫行條例》，到5月1日正式執(zhí)行至今，該新規(guī)的實(shí)際發(fā)酵時(shí)間已經(jīng)超過了100天，那么河南市民對(duì)該新政了解情況如何?就此，記者在鄭州隨機(jī)采訪了幾名市民。

“不清楚啊，我前幾天寄件也沒用到身份證啊，有這么回事兒嗎?”家住鄭州金水區(qū)的謝先生對(duì)記者說，自己對(duì)這部快遞新規(guī)了解并不多，至于其中的實(shí)名制寄件要求他同樣不知情。

同樣的情況還發(fā)生在鄭州龍子湖大學(xué)城區(qū)。近期正值畢業(yè)季尾聲，不少大學(xué)生都選擇了將行李直接打包寄回家，而為了爭搶客源，多數(shù)快遞企業(yè)都選擇了在高校寢室樓下設(shè)置臨時(shí)受理點(diǎn)。

就讀于華北水利水電大學(xué)的小陳告訴記者，前去寄包裹的同學(xué)非常多，一兩個(gè)快遞小哥根本忙不過來。“只需要找負(fù)責(zé)人要張快遞單填一下，再給行李貼上就可以了，不要啥身份信息。”小陳如是說。上述信息同樣也在記者走訪的其他市民口中得到了驗(yàn)證。

對(duì)此，一名快遞業(yè)務(wù)員告訴記者：“像這種上門收件，生意好的時(shí)候確實(shí)忙不過來，不過你要是到店里去寄，那就得拿上身份證了，畢竟現(xiàn)在已經(jīng)有明文規(guī)定了。”

快遞終端智能柜較為規(guī)范，須先完成實(shí)名認(rèn)證

與快遞小哥人為收件形成鮮明對(duì)比的是，在快遞終端智能柜進(jìn)行發(fā)件則須首先經(jīng)過實(shí)名認(rèn)證。

記者在鄭州市管城回族區(qū)某小區(qū)進(jìn)行了隨機(jī)測試，發(fā)現(xiàn)居民可以直接通過該小區(qū)的豐巢快遞柜進(jìn)行寄件，但需提前注冊(cè)，注冊(cè)完成后豐巢方面會(huì)提示用戶首先進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證，跳過這一步則無法進(jìn)行寄件操作。

記者按照提示上傳了身份證電子信息，隨后看到豐巢提示已完成實(shí)名認(rèn)證可以進(jìn)行寄件，并且在實(shí)名認(rèn)證界面上方，有一行明顯提示語：根據(jù)《快遞暫行條例》，寄快遞需要實(shí)名認(rèn)證。點(diǎn)擊還會(huì)跳轉(zhuǎn)到國家郵政局網(wǎng)站。

那么在高校園區(qū)分布較多的近鄰寶智能快遞終端柜情況又是怎樣的呢?

記者隨機(jī)致電了省內(nèi)幾所高校近鄰寶快遞店，對(duì)方均表示寄快遞需要實(shí)名認(rèn)證，如果身份證不在身邊的話則可以通過證件照片來代替。

快遞法規(guī)較受認(rèn)可，推行情況有望好轉(zhuǎn)

事實(shí)上，《快遞暫行條例》作為快遞行業(yè)的首部法規(guī)，醞釀之時(shí)已經(jīng)頗獲業(yè)內(nèi)人士關(guān)注，盡管如今推行力度仍然有待加強(qiáng)，但不少快遞公司多對(duì)此持肯定態(tài)度。

圓通快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，該公司對(duì)于快遞新規(guī)中的“實(shí)名制”等規(guī)定一直在推進(jìn)，如快遞員利用“行者APP”取件時(shí)，要求寄件人出示身份證并錄入系統(tǒng)后方可進(jìn)行郵寄，并且在最后打印面單時(shí)勾選隱形面單，這也有利于他們以信息化手段對(duì)實(shí)名制進(jìn)行管控，保護(hù)消費(fèi)者信息安全。

對(duì)此，相關(guān)業(yè)內(nèi)人士稱，不論是用戶還是快遞企業(yè)均對(duì)這部快遞法規(guī)較為認(rèn)可。因?yàn)樵摲ㄒ?guī)不僅對(duì)用戶權(quán)益作了進(jìn)一步保障，還從制度導(dǎo)向、營商環(huán)境等方面著力，對(duì)整個(gè)快遞業(yè)健康發(fā)展起到了促進(jìn)作用。

“條例出臺(tái)后，不少快遞企業(yè)都在積極配合，但涉及數(shù)量龐大的快遞員，培訓(xùn)力度顯然不夠，不過現(xiàn)在仍處于過渡期，隨著技術(shù)和配套獎(jiǎng)懲措施的完善，這種情況有望得到好轉(zhuǎn)。”上述人士稱。

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