繼輕軌穿樓而過(guò)后，被稱為“6D立體城市“的重慶，又現(xiàn)一座”網(wǎng)紅地鐵站”。連日來(lái)，建設(shè)在一條河道上的重慶軌交6號(hào)線劉家坪站，引發(fā)外界關(guān)注。

重慶當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)友拍攝的現(xiàn)場(chǎng)圖顯示，劉家坪站屬于高架車站，位于水面之上，與河道平行。不少重慶網(wǎng)友稱，有市民會(huì)在地鐵站下的河道戲水、劃艇，畫面“非常魔幻”。

新京報(bào)記者獲悉，重慶軌交6號(hào)線劉家坪站，于2014年投入使用，近日突然因“建在河上的地鐵站”，在網(wǎng)絡(luò)引發(fā)關(guān)注，成為重慶又一座網(wǎng)紅地鐵站。

6號(hào)線劉家坪站設(shè)計(jì)方，中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司稱，劉家坪站是開通不久的6號(hào)線，以及即將建設(shè)的8號(hào)線的中轉(zhuǎn)站。由于兩條線路均為高架輕軌線，所以在建設(shè)時(shí)，也采用高架車站的形式。此外，靠近平地一側(cè)，預(yù)留給8號(hào)線建設(shè)，因此劉家坪站選擇在水面上設(shè)站，并通過(guò)天橋與地面相連，“已經(jīng)是目前最優(yōu)的解決方案”。(記者王煜)

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