“網(wǎng)絡(luò)文化”的發(fā)言人凱文·凱利在最新出版的《5000天后的世界》中說：“未來AR技術(shù)可以將真實(shí)的和虛擬的現(xiàn)實(shí)一起呈現(xiàn)在你面前。比如，你來到羅馬，面對(duì)斷壁殘?jiān)?，你只需要詢問智能眼鏡這里變成廢墟前是什么樣子，它就會(huì)向你展示這里舊日的勝景和曾經(jīng)發(fā)生的故事。”這種可以使歷史影像疊加在實(shí)景之上的“數(shù)字孿生”AR技術(shù)創(chuàng)造了一個(gè)“層疊結(jié)構(gòu)”。

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當(dāng)我從工作人員手里接過梅賽德斯-奔馳長軸距GLC SUV車鑰匙，點(diǎn)開啟動(dòng)開關(guān)的瞬間我恍惚了：沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴、沒有機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦聲……我開的是電動(dòng)車嗎？

確定，梅賽德斯-奔馳長軸距GLC SUV是一款燃油車！在這個(gè)電動(dòng)車風(fēng)潮的時(shí)代，梅賽德斯-奔馳將純電車優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)疊加進(jìn)燃油車。這，就是梅賽德斯-奔馳——不激進(jìn)、不停留、不盲從亦不固步自封。

——記者題記

中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（特約記者 曹璞）6月26日，記者從烈日炎炎的北京飛到同樣火爐般的上海，駕駛?cè)旅焚惖滤?奔馳長軸距GLC SUV開啟了一場融合感官尊享、匠心工藝、生活方式、全域駕趣的探索之旅。

蘇繡、蘇工與梅賽德斯-奔馳的豪華品質(zhì)相遇

“上有天堂下有蘇杭”，蘇州，配得上“地靈人杰”四個(gè)字。蘇繡無數(shù)次以國禮的身份走向世界，玉雕界常以“蘇工”為最，蘇州園林更以其玲瓏通透、景致秀雅讓來者輕嘆、沉醉、流連。

蘇雕玉瓶。曹璞/攝

駕駛著梅賽德斯-奔馳GLC SUV駛過古老的蘇州石拱橋，穿梭在粉墻黛瓦的蘇式園林間。梅賽德斯-奔馳GLC SUV仿佛朝氣蓬勃的少年拜訪學(xué)富五車的先生，風(fēng)格迥異卻意氣相投。

曹璞/攝

停車場，全新長軸距GLCSUV與記者靜靜地對(duì)視，“夜幕星河”進(jìn)氣格柵與“日出云?！睌?shù)字大燈一脈相連，兩片式燈眉配合幽藍(lán)的條紋式燈帶，光芒四溢。

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剛?cè)岵?jì)的勻稱車身上，兩段式腰線如同漫漫沙丘，直中有曲、光影交錯(cuò)。

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堅(jiān)實(shí)、有力的車尾，明亮、貫通的鍍鉻條嵌入粗壯的排氣管設(shè)計(jì)讓SUV拉滿勇于迎接的力量感。

全新長軸距GLC SUV造型在家族經(jīng)典基因上注入動(dòng)感風(fēng)尚，令其線條設(shè)計(jì)更加凌厲。機(jī)艙蓋平直剛勁，筋線遒勁有力。駕駛著這樣一部車，游走在古典的蘇式園林，移步易景中，二者魅力相得益彰，讓時(shí)光在閑雅中從容流瀉。

全新長軸距GLC SUV延續(xù)經(jīng)典的長軸設(shè)計(jì)，并進(jìn)一步將軸距提升至2977毫米，提供五座和七座選擇，以滿足中國客戶多樣化的用車需求。五座車型后備廂容量高達(dá)550升，七座車型二三排座椅可靈活放倒，行李置物更為寬敞實(shí)用。美好的周末時(shí)光，無論是將帆板放入車內(nèi)直奔湖邊來一場水上滑行，還是和三五好友相約去山中或濕地露營，所有裝備都能毫無壓力裝入車內(nèi)。

曹璞/攝

梅賽德斯-奔馳GLC SUV駕艙內(nèi)的每一處豪華之美與姑蘇的婉約絲絲縷縷中實(shí)現(xiàn)美美與共、意趣相投，二者從美學(xué)、品質(zhì)和所傳遞的生活方式多個(gè)維度上道同契合。

坐在駕駛室，記者并沒有急于啟動(dòng)汽車，利用調(diào)整導(dǎo)航、三鏡的時(shí)間，感受全新長軸距GLCSUV空間為我們營造的豪華氛圍：雙色座席，皮質(zhì)柔軟而富有彈性。記者在64色氛圍燈中挑選了藍(lán)色，空調(diào)吹出微微涼風(fēng)，音響里傳出吳儂軟語的蘇州評(píng)彈，所有這一切都拜承襲“感性·純粹”的設(shè)計(jì)哲學(xué)所賜。

曹璞/攝

全新長軸距GLC SUV以匠心打造每一處細(xì)節(jié)，是目之所及的精致內(nèi)飾。“星弦”黑色開孔木嵌鋁質(zhì)飾條采用創(chuàng)新的實(shí)木與鋁箔嵌合工藝，在0.5毫米的木飾板上，以激光切割出條紋溝槽，用鋁箔貼片與之精密嵌合，創(chuàng)造豪華質(zhì)感。

方圓形的“星環(huán)”出風(fēng)口內(nèi)嵌氛圍燈，大面積的細(xì)膩皮革包裹與豐富的金屬材質(zhì)按鍵，細(xì)微間詮釋豪華格調(diào)。

記者按下啟動(dòng)鍵，車內(nèi)卻一片靜謐。產(chǎn)品專家告訴記者，全新長軸距GLC SUV進(jìn)行了NVH專屬調(diào)校，包括配備中國專屬聲學(xué)包、全車多處空腔增加聲學(xué)泡沫、前排雙層隔音玻璃等，配合Burmester?環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，宛如將車內(nèi)打造成了豪華音樂廳。

豪華智駕疊加優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)

蘇州園林聞名天下，但自上世紀(jì)八十年代初開始，這里逐步成為電子工業(yè)、汽車零部件工業(yè)制造基地，為柔美的姑蘇古城注入現(xiàn)代活力，使蘇州的美不只源于人文魅力，也來自科技城市的嶄新活力，為未來創(chuàng)造更多可能。正如全新長軸距GLC SUV為證明“奔馳”不僅僅為紳士“坐”而來。

曹璞/攝

曹璞/攝

曹璞/攝

智者在于懂你。對(duì)于擁有近三十年駕齡的記者來說，駕駛是樂趣，具備應(yīng)付通常駕駛場景的能力。但是，駕車行走在陌生而路況復(fù)雜的城市，特別是一座古城，快速辨識(shí)導(dǎo)航信息與實(shí)際路況是否一致，其實(shí)是個(gè)技術(shù)活兒，特別是各地交通規(guī)則復(fù)雜而不斷變化。而駕駛?cè)麻L軸距GLCSUV，導(dǎo)航實(shí)景顯示、平面顯示、三維顯示……多場景、多種手段、多信息同步地顯示導(dǎo)航信息，可以讓你拋棄對(duì)“迷路”的恐懼，放心闖入陌生地帶。

曹璞/攝

全新長軸距GLC SUV同樣在智能及駕馭領(lǐng)域擁有諸多創(chuàng)新，徜徉在蘇州現(xiàn)代化的繁華街道，江南古城的科技新貌與面向未來的汽車智能珠聯(lián)璧合，賦予出行更多科技魅力；而在遠(yuǎn)離喧囂的野外，蘇州豐富多變的路況助力全新長軸距GLC SUV盡情回歸越野，激發(fā)驚喜重重的駕駛樂趣。

全新長軸距GLC SUV搭載第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化的雙重飛躍。“零層級(jí)界面”將導(dǎo)航等重要應(yīng)用始終置于桌面之上，旅途中隨手就能調(diào)節(jié)導(dǎo)航、空調(diào)溫度、播放音樂等；結(jié)合先進(jìn)的人工智能算法，車機(jī)系統(tǒng)可智能識(shí)別客戶當(dāng)下的使用需求，主動(dòng)推送不同功能，比如炎炎夏日，座椅通風(fēng)選項(xiàng)應(yīng)時(shí)浮現(xiàn)；長途駕駛時(shí)，“暢心醒神”功能就在手邊……“讀心語音助理”也全面升級(jí)，不僅常用功能無需喚醒，還支持15秒延遲聆聽和雙語音指令，進(jìn)一步解放雙手，煥新人機(jī)交互體驗(yàn)。

如果，把智駕全新長軸距GLC SUV理解為智能導(dǎo)航、智能領(lǐng)航限距、盲點(diǎn)輔助和主動(dòng)式車道保持輔助功能，覆蓋自動(dòng)跟車、盲點(diǎn)輔助、制動(dòng)輔助、智能泊車等日常用車場景應(yīng)用的話，你就低估了全新長軸距GLC SUV的“智商”。

試車場地，記者體驗(yàn)了全新長軸距GLC SUV“智能避險(xiǎn)”功能：打開自動(dòng)駕駛模式，不踩油門、不扶方向盤，車輛開始行駛，一個(gè)模擬人突然從側(cè)面冒出來，車輛一個(gè)急剎停在模擬人前。記者看到駕駛員沒有做任何操作，完全靠車輛的自動(dòng)駕駛功能實(shí)現(xiàn)避險(xiǎn)。

緊接著，駕駛員又開始車輛“連續(xù)避險(xiǎn)”功能測試，全新長軸距GLC SUV在成功繞開模擬人之后，又停在墻形障礙物前！

行駛在蘇州的城市道路上，為駕駛員提供成熟、好用、實(shí)用的“剛剛好”輔助。特別是在極端情況下，諸如道路中遇到突然橫穿馬路的行人時(shí)或前車突然變線，智能駕駛輔助系統(tǒng)均能精準(zhǔn)探測并及時(shí)輔助車輛緊急避險(xiǎn)，帶來舒適且安全的出行生活。

全新長軸距GLC SUV絕不是城市里養(yǎng)尊處優(yōu)的紳士，作為豪華中型SUV的標(biāo)桿之一，全新長軸距GLC SUV擁有優(yōu)秀的駕馭性能，可穿行城市，亦可暢游郊野。全系搭載帶ISG智能電機(jī)系統(tǒng)的M254 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)靜、加速順、油耗省、回收智、動(dòng)力勁，最大輸出功率190千瓦，峰值扭矩400牛·米，加之標(biāo)配9速自動(dòng)變速箱，提供平順絲滑的駕駛體驗(yàn)。

記者駕駛?cè)麻L軸距GLCSUV，打開一鍵開啟越野模式，進(jìn)入試驗(yàn)場越野場。剛巧前一天下過雨，泥濘小路的雜草叢生，掃一眼顯示屏自動(dòng)顯示出車底實(shí)景，再從擋風(fēng)玻璃看去，準(zhǔn)確地沿著兩條車轍緩地前進(jìn)。

全新長軸距GLC SUV ESP?設(shè)為越野模式調(diào)校，輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。翻越起伏的濕滑路，繞著彈坑斜坡，搭載新一代全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)（4MATIC）系統(tǒng)，實(shí)時(shí)將最優(yōu)動(dòng)力分配到各個(gè)車輪，以足夠的輪上扭矩驅(qū)動(dòng)車輛輕松前進(jìn)；面對(duì)交叉軸、炮彈坑路況，全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配合變速箱，助力車輛輕松脫困。

駛出泥路、爬過陡坡，記者駕駛著車輛來到涉水路段，全系標(biāo)配的越野型懸掛，提供高達(dá)210毫米的離地間隙，車輛推開黃黃的水涌安全駛上坡。經(jīng)過碎石路和枕木路時(shí)，配合越野底盤，濾震效果更優(yōu)，車身更平穩(wěn)；駛下陡坡時(shí)，強(qiáng)大的陡坡緩降功能，讓車輛以最低2公里/小時(shí)的速度信步而行……

同時(shí)，打開新增的越野顯示模式，中控屏、數(shù)字儀表屏和平視顯示系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)顯示車輛行駛道路的坡度、地形海拔、地理坐標(biāo)和指南針等道路信息，帶來豐富多彩的越野樂趣?！皩?shí)時(shí)越野路面影像”更可顯示前方路徑的視圖，幫助駕駛員盡早識(shí)別并躲避視野盲區(qū)中的石塊、凹坑等障礙，讓越野新手也能大膽探索。

兩天試駕，記者駕駛?cè)麻L軸距GLC SUV穿梭古城、挑戰(zhàn)極限路況，感受頗深：作為梅賽德斯-奔馳產(chǎn)品陣容中的暢銷車型，疊加進(jìn)純電車獨(dú)有的駕駛體驗(yàn)，采用引領(lǐng)潮流的汽車智能化技術(shù)，從而讓全新長軸距GLCSUV得以實(shí)現(xiàn)卓越的豪華駕駛。

全新長軸距GLCSUV集美學(xué)設(shè)計(jì)、匠心品質(zhì)、懂心智能和越野駕趣于一身，盡展進(jìn)階的豪華魅力，助力車主盡享“所想，由你”的全能車生活。

（本文圖片除署名外均為梅賽德斯-奔馳提供）

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