原標(biāo)題:誰(shuí)是真正的《長(zhǎng)空之王》
【資料圖】
中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 蔣肖斌
長(zhǎng)空之上,發(fā)動(dòng)機(jī)驟停、失火,飛機(jī)失去控制……試飛員一次次與死神過(guò)招,只為獲取最極限的數(shù)據(jù)。作為第十三屆北京國(guó)際電影節(jié)閉幕影片的《長(zhǎng)空之王》,將于4月28日起全國(guó)上映,點(diǎn)燃“五一檔”的熱血?jiǎng)?lì)志。
從開(kāi)國(guó)大典時(shí)飛機(jī)飛兩遍,到如今殲-20、殲-16等新型戰(zhàn)機(jī)展翅長(zhǎng)空,中國(guó)航空事業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式的發(fā)展?!堕L(zhǎng)空之王》導(dǎo)演劉曉世說(shuō):“想拍一個(gè)故事,讓觀眾知道中國(guó)航空裝備的進(jìn)步有多么不容易,也讓大家了解到背后有這樣一群偉大且無(wú)私的人?!?/p>
試飛是沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)
《長(zhǎng)空之王》首次聚焦新時(shí)代空軍試飛員,揭秘最新型戰(zhàn)機(jī)的誕生幕后。片中,雷宇等優(yōu)秀飛行員經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛選拔,正式成為試飛員,在隊(duì)長(zhǎng)張挺的帶領(lǐng)下,參與最新型戰(zhàn)機(jī)的試飛。
劉曉世坦言,自己最初有了一個(gè)想拍飛行員題材電影的想法時(shí),一些導(dǎo)演朋友和電影學(xué)院老師的建議都是“不要拍”,難度太大;他又和國(guó)內(nèi)外很多攝像團(tuán)隊(duì)交流,他們說(shuō),拍一個(gè)空軍的戲,比拍宇宙飛船的戲,在技術(shù)上難度更大——很少有人見(jiàn)過(guò)宇宙飛船,但每個(gè)人都見(jiàn)過(guò)飛機(jī),做得不真實(shí)很容易讓故事減分。
但劉曉世的特別之處在于,他從北京電影學(xué)院導(dǎo)演系畢業(yè)后,就進(jìn)入航空工業(yè)系統(tǒng)工作。一干十幾年,他的履歷上,有中國(guó)首艘航母“遼寧號(hào)”宣傳片、中國(guó)首款戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)運(yùn)20-“鯤鵬”宣傳片、埃及空軍宣傳片、巴基斯坦空軍宣傳片……
不過(guò),困難依然存在。“有的情節(jié)可以設(shè)計(jì)得很好看,但不符合航空邏輯;而符合航空邏輯的可能故事不好看,無(wú)法體現(xiàn)人物特點(diǎn),我們始終在平衡。”劉曉世的解決方法是——采訪。
花了兩年多時(shí)間,團(tuán)隊(duì)采訪了300多名飛行學(xué)員、飛行員、試飛員和各類工程師、設(shè)計(jì)師,其中包括一些院士,收集了100多萬(wàn)字的素材,然后開(kāi)始寫劇本,寫完后再把劇本給他們看,請(qǐng)他們挑毛病?!白詈髷?shù)了數(shù),有編號(hào)的劇本有30多本,沒(méi)有編號(hào)的加起來(lái)有200多本。我把劇本給合作伙伴看,他們讀完感受就像讀了一本飛行手冊(cè)?!眲允勒f(shuō)。
試飛是沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng),片中呈現(xiàn)了兩項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)度極高的試飛科目——“失速尾旋”和“空中停車”?!笆傥残笔侵革w機(jī)呈螺旋狀、急速翻轉(zhuǎn)下墜的一種非正?,F(xiàn)象,它會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)進(jìn)入一種失控狀態(tài),而試飛員們卻需要讓飛機(jī)主動(dòng)進(jìn)入“尾旋”,并在這一狀態(tài)下嘗試改出?!翱罩型\嚒眲t是發(fā)動(dòng)機(jī)在空中運(yùn)行時(shí)突然停止工作,若重啟不成功,同樣可能導(dǎo)致飛機(jī)失控,這一科目的試飛將為發(fā)動(dòng)機(jī)空中成功啟動(dòng)取得關(guān)鍵數(shù)據(jù)。
劉曉世十分關(guān)注電影拍攝技術(shù),除了真機(jī)實(shí)拍的部分,在部分高空畫面拍攝時(shí),為了保證飛行安全,同時(shí)不影響正常的生產(chǎn)、試驗(yàn),因而采用了虛擬拍攝技術(shù)?!帮w機(jī)在空中飛行不會(huì)一直很穩(wěn),當(dāng)遇到氣流,會(huì)產(chǎn)生不等量、不均值的震顫,更不用說(shuō)飛機(jī)在大速度、大角度翻轉(zhuǎn)的時(shí)候。所以,我們首先要解決視覺(jué)上的真實(shí)感的問(wèn)題,讓演員在攝像機(jī)前,真的感覺(jué)在開(kāi)飛機(jī)。”
為此,攝制組搭了一個(gè)近700平方米的棚,把前期去甘肅、海南采集的影像素材,在棚內(nèi)的LED屏幕上播放,再以此為背景,演員們坐在1∶1真實(shí)還原的座艙當(dāng)中,進(jìn)行身臨其境的拍攝?!伴_(kāi)拍前一年,我們?cè)诒本?、青島、福州、寧波等地不斷做實(shí)驗(yàn)。拍攝中,面光的反射、金屬質(zhì)感的反射,都是我們?cè)诳罩袑?shí)拍的視角。”劉曉世透露,這種技術(shù)的大規(guī)模使用,在國(guó)內(nèi)尚屬首次。
年輕人為什么選擇飛行
銀幕上,飛機(jī)急速俯沖,看見(jiàn)戰(zhàn)機(jī)、試飛員的生理和心理都到達(dá)極限,所有觀眾都為他們捏了一把汗。試飛員們一次次向極限進(jìn)發(fā),才探索出新飛機(jī)的安全邊界,試飛出一架架呼嘯長(zhǎng)空的新型戰(zhàn)機(jī)。
“在前期采訪中,我們問(wèn)試飛員‘為什么選擇飛行’?每個(gè)人的回答不一樣。而我們最終寫到劇本里的臺(tái)詞都是采訪里的真話。我們篩選的標(biāo)準(zhǔn),一個(gè)是真實(shí),一個(gè)是由衷?!眲允勒f(shuō),影片中的故事都源自真人真事。
真實(shí),有一種超越想象的神奇力量。劉曉世回憶,有一個(gè)年輕人的回答讓他記憶深刻,“一個(gè)新學(xué)員,18歲。我問(wèn)他為什么喜歡飛行,他說(shuō)他小時(shí)候特別喜歡看米老鼠的動(dòng)畫片,米老鼠喜歡聞煤油的味道。長(zhǎng)大后,他也覺(jué)得煤油的味道挺好聞,而當(dāng)飛行員就可以經(jīng)常聞這個(gè)味道”。
這些天真爛漫的孩子對(duì)試飛的理解,也十分天真爛漫,他們還沒(méi)有成為真正的飛行員,沒(méi)有體驗(yàn)到試飛的危險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。劉曉世在采訪飛行員的過(guò)程中,很多人回憶起自己的戰(zhàn)友,語(yǔ)氣是輕松幽默的,故事是刺激有趣的,但情感是“悲欣交集”,“試飛是勇敢者和理想主義者才能干的事情”。
但孩子終是會(huì)長(zhǎng)大的。《長(zhǎng)空之王》中講到,第一代試飛員是“勇氣型”,第二代是“技術(shù)型”,第三代則是“專家型”。主人公雷宇的設(shè)定是90后、在不錯(cuò)的家境中長(zhǎng)大、深得父母疼愛(ài),他對(duì)家庭的“反叛”,是成為一名試飛員,因?yàn)闊釔?ài),所以義無(wú)反顧。
“他代表了新一代試飛員的特點(diǎn),飛行技術(shù)不錯(cuò),掌握扎實(shí)的航空理論,有廣闊的國(guó)際視野。”劉曉世透露,這一人物形象也有現(xiàn)實(shí)原型作為參考。
影片中的雷宇有一句臺(tái)詞,“極限也是飛出來(lái)的”,而像雷宇這樣的年輕人,也在不斷的飛行中成為一名真正的試飛員?!拔也幌雽懸粋€(gè)完美的人,雷宇很優(yōu)秀,但也有性格的弱點(diǎn)、少年的任性。他在經(jīng)歷了一次挫折之后,克服心理恐懼,重返藍(lán)天;他拒絕了家里安排好的工作,不愿意坐享其成。我們的試飛員和飛機(jī)一起成長(zhǎng)?!眲允勒f(shuō)。
真正的“主角”
在首映之前,《長(zhǎng)空之王》在遼寧省政府禮堂進(jìn)行了一場(chǎng)特別的放映。誕生于抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)烽火中的航空工業(yè)沈飛,被稱為“中國(guó)殲擊機(jī)的搖籃”。由其研制的殲-15首飛后不久,殲-15總指揮羅陽(yáng)便因公殉職。作為戰(zhàn)機(jī)背后的研制人員,他們和試飛員一樣需要攻堅(jiān)克難,在戰(zhàn)機(jī)試驗(yàn)和制造的每一個(gè)環(huán)節(jié)做到極致。
沈飛公司技術(shù)員、“羅陽(yáng)青年突擊隊(duì)”代表龔志強(qiáng)對(duì)片中一個(gè)情節(jié)印象深刻:“張挺在能跳傘的時(shí)候想到的,第一是要保護(hù)整個(gè)數(shù)據(jù),第二是要保護(hù)群眾。我也是做系統(tǒng)的,試飛數(shù)據(jù)的確對(duì)我們整個(gè)后續(xù)的系統(tǒng)改進(jìn)有很大作用。我覺(jué)得張挺這個(gè)角色做到了極致?!?/p>
龔志強(qiáng)說(shuō):“航空工業(yè)內(nèi)部有一句話,就是戰(zhàn)機(jī)應(yīng)該是一手托著國(guó)家安全,一手托著戰(zhàn)友生命??赐觌娪埃覍?duì)試飛員有了更深的感激之情,非常感謝整個(gè)試飛隊(duì)伍和試飛員們一直以來(lái)對(duì)我們的堅(jiān)定支持?!?/p>
沈飛公司裝配工、“羅陽(yáng)青年突擊隊(duì)”代表張瀟文說(shuō):“片中張挺和雷宇亦師亦友的關(guān)系,讓我想起我和我的恩師。當(dāng)雷宇想要退出的時(shí)候,張挺讓他去疊傘包,給他一個(gè)學(xué)習(xí)和改變的機(jī)會(huì)。我的恩師一直教我謙卑謹(jǐn)慎。未來(lái),當(dāng)我有徒弟了,我也會(huì)告訴他,做人和技能是要并進(jìn)的。這是航空人薪火相傳的精神?!?/p>
正如中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)新聞發(fā)言人周國(guó)強(qiáng)所說(shuō),中國(guó)航空人是在“一張白紙上重新謀劃祖國(guó)的航空事業(yè)發(fā)展”。從“一窮二白”到“應(yīng)有盡有”,航空事業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)一代代試飛員、工程師、設(shè)計(jì)師等航空“逐夢(mèng)人”的汗水與熱血。當(dāng)看到自己參與研發(fā)的戰(zhàn)機(jī)呼嘯在大銀幕時(shí),沈飛飛機(jī)鉚裝鉗工高級(jí)技師田芳說(shuō):“戰(zhàn)機(jī)飛向祖國(guó)的藍(lán)天,圓了我們的航空夢(mèng),但這個(gè)夢(mèng)還需要我們?nèi)グ阉嫷酶鼒A滿?!?/p>
他們,是《長(zhǎng)空之王》真正的“主角”。
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