1月28日22時(shí),由深圳市地鐵集團(tuán)建設(shè),中鐵南方投資集團(tuán)和中鐵四局集團(tuán)承建的深圳市黃木崗綜合交通樞紐工程永久橋順利建成通車。
深圳黃木崗永久橋是深圳地鐵集團(tuán)重點(diǎn)打造的城市中心標(biāo)桿工程,為既有7號(hào)線、新建14號(hào)線以及規(guī)劃24號(hào)線三線換乘樞紐。永久橋位于樞紐上下7層頂端,橋梁全長(zhǎng)289.9米,橋梁設(shè)計(jì)為鋼箱雙索面單脊拱橋結(jié)構(gòu),主跨為125米的鋼箱梁提籃拱結(jié)構(gòu),橋墩及橋臺(tái)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),橋梁墩身直接支承在地下車站結(jié)構(gòu)頂板轉(zhuǎn)換梁之上,是國(guó)內(nèi)首座站橋合一大跨度鋼箱拱橋。
自2021年3月開工以來(lái),中鐵四局集團(tuán)鋼結(jié)構(gòu)建筑公司項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)精心組織、科學(xué)統(tǒng)籌,大力推廣裝配式工裝技術(shù),相繼攻克交通疏解難度大、跨路吊裝安全風(fēng)險(xiǎn)高、工期緊、施工區(qū)域各專業(yè)交叉作業(yè)多等諸多難題,在確保質(zhì)量和安全的前提下,優(yōu)化方案,倒排工期,加快建設(shè)進(jìn)度,通過(guò)辛勤的汗水和艱辛的努力,黃木崗永久橋安全優(yōu)質(zhì)如期建成。
深圳市黃木崗交通樞紐工程是集軌道交通、道路交通、城市慢行及地下空間一體化的綜合交通樞紐工程,也是百姓關(guān)切期盼的重大民生工程。黃木崗永久橋融地域文化、人文精神于一體,對(duì)改善群眾出行條件、緩解交通擁堵、提高城市道路整體交通水平等方面具有積極意義,同時(shí)也為深圳現(xiàn)代化城市建設(shè)再樹新地標(biāo)。
深圳黃木崗綜合交通樞紐工程永久橋全貌。
深圳市黃木崗綜合交通樞紐工程永久橋通車現(xiàn)場(chǎng)。
作者:李想 張亞 趙楊
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