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近日，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心特約研究員、寧波新東方工貿(mào)有限公司CEO朱秋城在接受《21世紀(jì)經(jīng)濟報道》記者采訪時表示：

1、京東在東南亞市場基本復(fù)制國內(nèi)的模式，其實東南亞電商發(fā)展目前還處于初級階段，無論是電商認(rèn)知、價格、體驗，還是物流都跟國內(nèi)有巨大的區(qū)別?！熬〇|在東南亞市場‘燒錢’特別厲害，目前看不到更好發(fā)展做出這樣的調(diào)整也是合情合理。

2、京東未來的出海戰(zhàn)略，會以自己擅長的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)建設(shè)為核心，在東南亞等國家和地區(qū)繼續(xù)投入跨境電商供應(yīng)鏈基礎(chǔ)建設(shè)，物流建設(shè)。由此來看，關(guān)閉了泰國、印尼站并不意味著京東放棄和退出東南亞市場，京東在東南亞更多布局跨境物流園、跨境物流等基礎(chǔ)建設(shè)，或許更凸顯京東的投資戰(zhàn)略價值。

3、收縮電商業(yè)務(wù)，調(diào)整以往盲目擴展的策略，發(fā)展跨境物流業(yè)務(wù)，顯然是明智的。因為布局海外倉儲投資成本不高，見效快，確定性高，不僅僅可以直接應(yīng)用京東成熟的物流技術(shù)，又可以服務(wù)于京東全球供應(yīng)鏈。

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標(biāo)簽： 基礎(chǔ)建設(shè) 電子商務(wù) 合情合理