報(bào)告，漢語(yǔ)詞語(yǔ)，公文的一種格式，是指對(duì)上級(jí)有所陳請(qǐng)或匯報(bào)時(shí)所作的口頭或書(shū)面的陳述。怎樣寫(xiě)報(bào)告才更能起到其作用呢？報(bào)告應(yīng)該怎么制定呢？下面是小編為大家?guī)?lái)的報(bào)告優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。

【資料圖】

大學(xué)生寒假工社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇一

是苦是樂(lè)？是喜是憂(yōu)？是有趣還是無(wú)聊？個(gè)中滋味，只有金工實(shí)踐過(guò)的同學(xué)才能體味出來(lái)。數(shù)控車(chē)床與普通車(chē)床相比，同是車(chē)床，數(shù)控車(chē)床的優(yōu)勢(shì)是不言而喻的！數(shù)控車(chē)床是數(shù)程序控制車(chē)床的簡(jiǎn)稱(chēng)，它集通用性好的萬(wàn)能型車(chē)床、加工精度高的精密型車(chē)床和加工效率高的專(zhuān)用型車(chē)床的特點(diǎn)于一身，是國(guó)內(nèi)使用量最大、覆蓋面最廣的一種數(shù)控車(chē)床。

數(shù)控機(jī)床主要通過(guò)數(shù)控裝置和伺服系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)碼操控——它們就好象車(chē)床的大腦和雙手，是數(shù)控車(chē)床區(qū)別于普通車(chē)床的最大特點(diǎn)。

可能因?yàn)樽约菏亲x計(jì)算機(jī)的緣故，所以我對(duì)數(shù)控車(chē)床通過(guò)編程來(lái)控制車(chē)床加工感到特別的親切，上手特別的快。之前擔(dān)心的耐性和準(zhǔn)確性問(wèn)題消失得無(wú)影無(wú)蹤：只要有嚴(yán)密準(zhǔn)確的思維，輸入正確的程序，車(chē)床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作，完全不用擔(dān)心人為的差錯(cuò)，而且數(shù)控車(chē)床還可以加工輪廓形狀特別復(fù)雜或難于控制尺寸的回轉(zhuǎn)體零件——如果是通過(guò)普通車(chē)床來(lái)應(yīng)付它們的話(huà)，普通車(chē)床將會(huì)顯得那么的無(wú)力。

由此，我不禁聯(lián)想到，現(xiàn)代科技是第一生產(chǎn)力，我們大學(xué)生的肩上更有著不可推卸的重責(zé)！科技，將為我們帶來(lái)日新月異的變化！

鍛工，也就是我們所說(shuō)的打鐵。第一次打鐵就要把一塊8厘米長(zhǎng)的方形鐵條打成4厘米長(zhǎng)的鐵塊，而且要保持有棱有角，可真辛苦。當(dāng)拿起重重的鐵錘，狠狠的往鐵上面敲的時(shí)候，便會(huì)想起《鋼鐵是怎樣煉成的》，真的很有那種意境??！當(dāng)鐵的溫度間在電爐中上升到800到1300攝氏度的時(shí)候，鐵會(huì)變得通紅，這時(shí)便真的應(yīng)該"趁熱打鐵"，不然等鐵變成暗紅的時(shí)候，即使力氣花得多大，鐵也不見(jiàn)得有什么變形了，那就是白費(fèi)力氣了。

在開(kāi)始的時(shí)候我們用的力氣比較大，總覺(jué)得自己力大無(wú)窮，但在鐵塊漸漸扁下去的同時(shí)，我們的手也慢慢覺(jué)得酸痛，不得不停了下來(lái)。這時(shí)，老師過(guò)來(lái)給我們做了特別指導(dǎo)。

原來(lái)，當(dāng)鐵餅接近要求的厚度時(shí)，用力便要小一些，并且在整個(gè)過(guò)程中要注意鐵錘的錘面要與鐵塊的正上面平行，這們打出來(lái)的鐵才會(huì)正，另外有一點(diǎn)就是要在打造的過(guò)程中要不時(shí)把鐵塊擺平打。打鐵力大心細(xì)，特別要注意不被燙傷。當(dāng)工件在水中冷卻而冒起熱氣時(shí)，我們的肩膀和手腕已經(jīng)酸得不得了，整個(gè)人好象散架了一樣。老師開(kāi)玩笑道："你們大學(xué)生就應(yīng)該多參加這種鍛煉鍛煉你們的體魄和精神。"

我們看著自己做出來(lái)的工件，夠方夠正的，熱門(mén)思想?yún)R報(bào)心里不禁暗暗贊同老師的話(huà)：我們要鍛煉我們的體魄，將來(lái)成為支撐祖國(guó)建設(shè)的一根韌鋼！

鉗工工廠設(shè)備較為簡(jiǎn)單，因?yàn)槎鄶?shù)都是人工體力勞動(dòng)。在這一天內(nèi)，為了讓我們熟悉鉗工基本的工作操作以及鍛煉我們的動(dòng)手能力與意志，我們要做一枚m12的螺母。從劇斷鐵柱到銼磨平行平面，從打孔到擰螺紋，件件不是輕松的活。單看老師演示時(shí)，我們都已經(jīng)目瞪口呆，可能嗎，莫非要上演鐵杵磨成針的現(xiàn)代版？由于時(shí)間關(guān)系，老師也沒(méi)多說(shuō)什么，就是介紹了一下臺(tái)虎鉗，銼刀和鋸的使用方法，然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個(gè)m12的六角螺母，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，還要挫出六個(gè)側(cè)面，當(dāng)然還要鉆孔，最后還要倒六個(gè)30度的角。

聽(tīng)完我的心里就咯噔了一下，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母??！首先是把鐵棒的一面挫平，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正確的方法才行，關(guān)鍵就是要使銼刀的運(yùn)動(dòng)保持水平，這要靠在挫削過(guò)程中逐漸調(diào)整兩手的壓力才能達(dá)到。在挫削的過(guò)程中，還要要不時(shí)的用角尺來(lái)檢驗(yàn)是否已經(jīng)挫平。挫好了一個(gè)端面，接下來(lái)更艱苦工作就是鋸鐵了。

要用手鋸鋸下10mm的一段鐵，同樣，要有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手掌握，注意左手的壓力不要太大，站立的姿勢(shì)是身體正前方與臺(tái)虎鉗中心線(xiàn)成大約45度角，右腳與臺(tái)虎鉗中心線(xiàn)成75度角，左腳與臺(tái)虎鉗中心線(xiàn)成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。

鋸?fù)旰螅又炝硪粋€(gè)端面，兩面都比較平的時(shí)候就可以加工螺母的六個(gè)側(cè)面了，工具同樣是銼刀。干了三個(gè)多小時(shí)，總算把六個(gè)面馬馬虎虎的加工出來(lái)了，由于時(shí)間關(guān)系，不能接著鉆孔了，就這樣把我們的"作業(yè)"交上去了。

大學(xué)生寒假工社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇二

自從進(jìn)入公司焊工行業(yè)以來(lái)，我一直在這個(gè)普通的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，不多說(shuō)，不多做，服從分配，勤奮好學(xué)，掌握優(yōu)秀的焊接技術(shù)，熟悉鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)加工中常用的鈑金工藝和技巧。在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心和指導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)我不懈的努力，各方面都取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)在已經(jīng)成為公司的技術(shù)骨干和運(yùn)營(yíng)專(zhuān)家?，F(xiàn)將我的工作報(bào)告如下:

工作方面，有一句耳熟能詳?shù)脑?huà)“做一份工作就是熱愛(ài)一份工作”。就這樣，我全心全意地投入到電焊工的工作中。為了做好工作，提高自己的專(zhuān)業(yè)水平，我虛心向從事這個(gè)行業(yè)的公司領(lǐng)導(dǎo)和前輩學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，然后自己去探索學(xué)習(xí)實(shí)踐，逐漸熟悉和了解焊接的基本要領(lǐng)，明確工作程序和方向，不斷提高自己的工作能力，這是在具體工作中形成的。

而且工作態(tài)度端正，堅(jiān)守崗位，認(rèn)真負(fù)責(zé)，在完成自己任務(wù)的同時(shí)幫助其他同事完成任務(wù)，熱愛(ài)自己的工作，正確認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作，努力工作，熱情為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，保證按時(shí)出勤，出勤率高，有效利用工作時(shí)間，需要加班和按時(shí)加班，確保工作能夠按時(shí)完成，優(yōu)質(zhì)高效，為公司和部門(mén)工作。

最后總結(jié)了多年的工作，成績(jī)和進(jìn)步有目共睹，但還是有一些需要改進(jìn)的地方，比如施工中材料安排不夠，而且往往是這件事做完后，下一步工作需要的材料到處找，所以錯(cuò)過(guò)了很多工作時(shí)間。為此，我花時(shí)間培養(yǎng)了自己的細(xì)心，取得了一定的效果。相信這個(gè)問(wèn)題很快就能消除。

展望未來(lái)，在今后的工作中，我將努力提高自己的素質(zhì)，克服自己的不足，朝著以下幾個(gè)方向努力:

1.學(xué)習(xí)從不停止看鏡子。時(shí)代發(fā)展日新月異，各學(xué)科知識(shí)日新月異。我會(huì)不懈努力學(xué)習(xí)各種焊接相關(guān)知識(shí)，并用它來(lái)指導(dǎo)實(shí)踐。

2.“勤而不怠”，在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，通過(guò)多找、多學(xué)、多練，不斷提高自己的業(yè)務(wù)技能，使管理科學(xué)化、操作規(guī)范化、施工機(jī)械化。

3、不斷鍛煉自己的勇氣和毅力，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。

4.積極推廣應(yīng)用“新科學(xué)、新技術(shù)、新工藝、新材料”。

大學(xué)生寒假工社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇三

今天是實(shí)踐的第一天。剛到實(shí)踐地點(diǎn)，我們便被要求去看一個(gè)實(shí)踐安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)踐要求，像電焊氣焊，熱處理等?？粗S多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生的事故，再加上老師告訴我們的以前發(fā)生的類(lèi)似事件，我真的有點(diǎn)害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點(diǎn)，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會(huì)發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證！聽(tīng)完了老師的動(dòng)員課，便去一樓聽(tīng)老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識(shí)。

看著發(fā)下來(lái)的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識(shí)是工業(yè)高層管理人員和開(kāi)發(fā)人員的必備知識(shí)，對(duì)于草擬或一個(gè)企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來(lái)說(shuō)是非常重要的知識(shí)，如果不掌握的話(huà)，不但會(huì)被人斥為無(wú)知，有時(shí)還會(huì)發(fā)生重大事故?？赐曩Y料，老師就向我們講解了有關(guān)防火的各種知識(shí)，展示了四種常用的滅火器，有二氧化碳滅火器，干粉滅火器。

薄板加工算是金工實(shí)踐里比較危險(xiǎn)的了，因?yàn)椴僮鞴ぞ叨际切┖茕h利的東西，操作對(duì)象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線(xiàn)，然后用剪刀剪裁，時(shí)刻都有劃爛手的可能。但由于作品比較有趣，是一個(gè)鐵皮盒子，大家的熱情還是很高的。但做起來(lái)就不是那樣了，劃線(xiàn)難，剪裁更難，一不小心剪錯(cuò)了，真是欲哭無(wú)淚。但是看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當(dāng)自己做的鐵盒裝配成時(shí)，真是百感交集。金工實(shí)踐的目的可能也在此，讓我們體會(huì)到成功與付出的關(guān)系。最激動(dòng)人心的那一刻，就是鐵盒合上時(shí)，你可不要小看這一關(guān)，這一關(guān)最困難了，前面所有的失誤都會(huì)對(duì)這一關(guān)產(chǎn)生影響，能不能合上，是對(duì)鐵盒的最重要的判定。

在第一周的星期四，我們?cè)僮髁藬?shù)控車(chē)床，就是通過(guò)編程來(lái)控制車(chē)床進(jìn)行加工。通過(guò)數(shù)控車(chē)床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車(chē)床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。而非數(shù)控的車(chē)床就沒(méi)有這么輕松了，我們第二周的周四就進(jìn)行了車(chē)工的實(shí)踐。

首先我們邊看書(shū)邊看車(chē)床熟悉車(chē)床的各個(gè)組成部分，車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車(chē)床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)兩邊是球形，中間是圓柱的一個(gè)工件。

老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開(kāi)始我們要把所給圓柱的端面車(chē)平，就要用偏車(chē)刀來(lái)加工，然后就是切槽和加工球面，這時(shí)就要換用切槽刀。

切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對(duì)我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗(yàn)。我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，還算滿(mǎn)意，不過(guò)比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來(lái)的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說(shuō)，一句話(huà)，還是不熟練。但看著自己加工出來(lái)的工件，心里真的很高興。

早就聽(tīng)別人說(shuō)過(guò)鉗工很辛苦，但我一直以為鉗工不就是拿工具銼幾下，鋸幾下不就行了？怎么會(huì)辛苦的呢？直到今天——實(shí)踐第二周的周三下午，我才體會(huì)到。老師也沒(méi)多說(shuō)什么，就是介紹了一下臺(tái)虎鉗，銼刀和鋸的使用方法，然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個(gè)。

其實(shí)一開(kāi)始，老師就告訴我們今天來(lái)實(shí)踐的目的一個(gè)是練手藝，因?yàn)殂Q工主要就是靠手工加工，另一個(gè)就是體驗(yàn)生活。雖然下午干的的"確比較辛苦，但心里面還是挺充實(shí)的！

在這短短兩周的時(shí)間內(nèi)，我們還進(jìn)行了電焊氣焊，注塑擠塑，和cad等的實(shí)踐操作，都非常有趣，特別是氣焊，一開(kāi)始看著的確是挺恐怖，然而學(xué)會(huì)之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)不是那么難的事情。這段時(shí)間，雖然每天都要起的挺早，有時(shí)中午也來(lái)不及睡午覺(jué)，是挺辛苦，但感受到的那份充實(shí)，是什么也替代不了的。學(xué)到的一些基本的技能對(duì)我們將來(lái)也是很有好處的。

現(xiàn)在，我的桌子上擺著一個(gè)工藝品，那是化學(xué)加工時(shí)我自己動(dòng)手做的。我把它擺在桌子上，希望自己能經(jīng)常想起金工實(shí)踐的苦與累，歡歌與笑語(yǔ)，也希望它能時(shí)時(shí)提醒我：要想做一名合格的工作者，首先要掌握過(guò)硬的本領(lǐng)。

大學(xué)生寒假工社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇四

金工實(shí)習(xí)是機(jī)械工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生必修的實(shí)用技術(shù)基礎(chǔ)課，是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。作為物理研究生，我們不要求有很強(qiáng)的機(jī)械操作能力，但也需要有一定的學(xué)習(xí)能力和常用儀器的基礎(chǔ)知識(shí)，才能在社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中實(shí)現(xiàn)全面均衡的發(fā)展，為我們理科生打下一定的實(shí)際操作基礎(chǔ)。

在這5天的實(shí)踐中，要求學(xué)生通過(guò)金工實(shí)習(xí)中的獨(dú)立實(shí)際操作，熟悉機(jī)械制造的基本技術(shù)知識(shí)、基本工藝方法和基本操作，初步了解和掌握六項(xiàng)所需工作的各種操作要領(lǐng)和獨(dú)立制造簡(jiǎn)單零件的能力。實(shí)習(xí)安排及相應(yīng)的六大工種如下:上午鑄造，下午鉗工，第二天車(chē)床，第三天銑削，第四天數(shù)控車(chē)床，第五天焊工。

第一天的兩份工作是最累的工作。代工和裝配工對(duì)于平時(shí)只活躍在教室和宿舍的大學(xué)生來(lái)說(shuō)就沒(méi)那么簡(jiǎn)單了，他們最累也只玩球類(lèi)。他們不僅需要我們的體力，還需要我們的耐心。

晨鑄機(jī)，我們的任務(wù)是攪拌微濕的砂子，用鋼廠要求的漏斗澆鑄到模具中。首先，老師給我們講解了很多鑄造的基礎(chǔ)知識(shí)，以及鑄造與其他工種的聯(lián)系和區(qū)別，以及操作時(shí)應(yīng)該注意的安全問(wèn)題和鑄造時(shí)需要掌握的動(dòng)作要領(lǐng)。雖然看起來(lái)很簡(jiǎn)單，聽(tīng)老師講解，看老師演示操作，似乎不需要很多技術(shù)要領(lǐng)，但一定不能馬虎。每一步都需要嚴(yán)格按照老師的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)做，尤其是強(qiáng)度要用的恰當(dāng)、均勻，反復(fù)修剪才能得到最終需要的模具。經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的修修補(bǔ)補(bǔ)，我們都按照要求完成了任務(wù)。雖然我們的手腳太累了，但我們還是很高興能仔細(xì)看看自己做的模具。

在鉗工培訓(xùn)中，我們知道鉗工的主要內(nèi)容是刮削、鉆孔、攻絲、鋸切、銼平、裝配和劃線(xiàn)；了解文件結(jié)構(gòu)、分類(lèi)、選擇、歸檔姿勢(shì)、歸檔方法和質(zhì)量檢查。首先，正確的把握文件。保持文件的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)是歸檔的關(guān)鍵。銼力有兩種:水平推力和垂直壓力。向前推銼時(shí)，前手壓力逐漸減小，后手壓力逐漸增大。當(dāng)文件被推到中間位置時(shí)，雙手的壓力相同。向前推銼時(shí)，前手壓力逐漸減小，然后增大。當(dāng)文件返回時(shí)，不施加壓力。這樣，我們就更容易歸檔了。同時(shí)我也知道裝配工的安全技術(shù)如下:1。長(zhǎng)凳應(yīng)放置在方便工作、適合采光的地方；鉆機(jī)和砂輪一般應(yīng)放置在場(chǎng)地邊緣，以確保安全。2.使用機(jī)床和工具時(shí)(如鉆床、砂輪、手鉆等。)，經(jīng)常檢查。如果發(fā)現(xiàn)任何損壞，不得使用，但需要修理和重復(fù)使用。3.虎鉗夾緊工具時(shí)，不允許用錘子敲擊虎鉗手柄或鋼管施加夾緊力。

然后是刮、磨、鉆、鉸、攻等等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但是它是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天奮斗的結(jié)果。

(長(zhǎng)鐵工藝)

說(shuō)實(shí)話(huà)，鉗工的訓(xùn)練很枯燥。可能一上午反復(fù)做一個(gè)動(dòng)作，但也需要力量和良好的表現(xiàn)，就是拿著文件在工件上來(lái)回走。中午歸檔的時(shí)候，整個(gè)人手酸疼，腿站的有點(diǎn)僵硬。但是，當(dāng)他累的時(shí)候，可以看到老師親自指導(dǎo)示范。他也是汗流浹背，氣喘吁吁。過(guò)了幾天，看著自己的處理結(jié)果，最想說(shuō)的是感謝指導(dǎo)我們的老師。

車(chē)床主要是車(chē)床，主要由變速箱、主軸箱、變速齒輪箱、進(jìn)給箱、滑動(dòng)箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠、操縱桿組成。車(chē)床由每個(gè)手柄操縱。老師了解了每個(gè)手柄的功能后，按照?qǐng)D紙要求給我們演示了今天需要完成的一個(gè)小零件的加工過(guò)程，并對(duì)注意事項(xiàng)進(jìn)行了指導(dǎo)。車(chē)床加工中一個(gè)非常重要的方面就是選擇正確的車(chē)刀。我們?cè)谶@次練習(xí)中使用的車(chē)床配備了3個(gè)車(chē)刀，其中我們不需要掌握螺紋刀具。我們的任務(wù)是加工小零件，大圓直徑20毫米，長(zhǎng)5毫米，小圓直徑15毫米，長(zhǎng)10毫米。精細(xì)的操作要求和細(xì)致的數(shù)據(jù)計(jì)算分析，對(duì)沒(méi)有做過(guò)實(shí)際車(chē)間工人的學(xué)生來(lái)說(shuō)是嚴(yán)峻的考驗(yàn)。由于缺乏經(jīng)驗(yàn)和耐心，在零件加工的最后一步，由于倉(cāng)促，我痛心疾首地將零件的大圓部分的長(zhǎng)度切成了4mm?？梢钥闯?，車(chē)工雖然沒(méi)那么累，但這是一項(xiàng)精細(xì)的工作，需要很高的專(zhuān)注力和很高的技術(shù)要求。

這份工作有更多實(shí)際的東西。上午，老師給我們講解了銑床的類(lèi)型、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格、操作規(guī)范和要領(lǐng)，以及應(yīng)該注意的安全事項(xiàng)，并演示了按圖紙要求“銑”出帶凹槽和筋的尺寸工件的過(guò)程。接下來(lái)，我們分組工作。早上，我們面對(duì)機(jī)床切割工件，瞄準(zhǔn)目標(biāo)，對(duì)刀，計(jì)算尺寸，一遍又一遍地切割，然后完成一個(gè)工件。但是因?yàn)槭堑谝淮渭庸ぃ圆桓荫R虎，所以第一個(gè)工件比較平整，尺寸誤差小。下午我們操作計(jì)算都很熟練，就分了操作，一個(gè)人計(jì)算清理廢鐵，另外兩個(gè)人控制上下左右移動(dòng)的手柄，快速完成剩下兩個(gè)工件的加工。我終于在要求的時(shí)間內(nèi)完成了加工任務(wù)。雖然感覺(jué)很累，但加工中對(duì)加工精度的高要求給我留下了深刻的印象，并意識(shí)到做機(jī)械的“粗活”不僅需要相當(dāng)高的技術(shù)水平，還需要對(duì)工人的細(xì)心和耐心有嚴(yán)格的要求。

數(shù)控車(chē)床可以說(shuō)是最輕松的工作。但是，一個(gè)看似簡(jiǎn)單的工種，技術(shù)含量是有的。工人不僅要會(huì)操作數(shù)字設(shè)備，還要懂得數(shù)字符號(hào)的含義，會(huì)為數(shù)控車(chē)床編寫(xiě)程序，即能按要求輸入控制車(chē)刀方向、速度、變換的代碼。通過(guò)數(shù)控車(chē)床的操作和編程，深深感受到數(shù)控的便捷、準(zhǔn)確和快捷。只要輸入正確的程序，車(chē)床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。計(jì)數(shù)汽車(chē)的編程要求非常高，一個(gè)符號(hào)編碼錯(cuò)誤可能導(dǎo)致計(jì)數(shù)汽車(chē)失敗。不過(guò)編程對(duì)我來(lái)說(shuō)不是很難，編程指南有詳細(xì)講解。很快，我按照老師的要求，編制完成了所需尺寸、深度、長(zhǎng)度的切削螺紋的程序，并在計(jì)算機(jī)模擬數(shù)控車(chē)床的程序中成功運(yùn)行。

最后一天學(xué)的是氣割和電弧焊。氣割和焊接類(lèi)似，但有區(qū)別。手工氣割操作是為了加深對(duì)氧氣切割工藝和基本原理的理解。整個(gè)氣割過(guò)程中注意觀察工件金屬是否熔化，切口是否窄且均勻。我們觀察研究了老師手工氣割低碳鋼的過(guò)程。首先對(duì)金屬進(jìn)行預(yù)熱，然后釋放切割氧氣(純氧)氣流，使鋼板立即形成窄而整齊的切口，然后沿切口直線(xiàn)移動(dòng)氣割槍口即可形成整齊的切口。氣割的要求也很高。切割時(shí)要順直，火焰要調(diào)好。否則，工件很難切割，火焰不應(yīng)造成過(guò)多的燃料浪費(fèi)。氣割過(guò)程中，為防止回火，槍口不應(yīng)壓得太低，槍口與工件的距離應(yīng)控制在5 mm左右，一旦回火發(fā)生，立即關(guān)閉液體乙炔(最近的氣閥)，然后關(guān)閉另外兩個(gè)氣閥。等槍口涼了再點(diǎn)火。練了很久氣切，我們每個(gè)人用手切一個(gè)鐵板。雖然有些切割不均勻，但我們成功地完成了任務(wù)，掌握了氣割的技術(shù)要領(lǐng)。

下午，我們?cè)诶蠋煹闹笇?dǎo)下學(xué)習(xí)了電弧焊。首先，老師介紹了幾種常見(jiàn)的電弧焊，以及焊接時(shí)的操作注意事項(xiàng)、操作要點(diǎn)和規(guī)范，然后詳細(xì)講解了如何焊接和如何使用焊條，讓我們了解常見(jiàn)的焊接方法(手工電弧焊、埋弧焊、自動(dòng)焊和氣焊等)。)，使用的設(shè)備和材料，常見(jiàn)的焊接缺陷和焊接變形。通過(guò)老師的講解，我們知道了電網(wǎng)、斷路器(開(kāi)關(guān))、電焊機(jī)、焊條、電弧、工件、焊縫等的線(xiàn)路連接。，并了解電極各部分的組成和作用，電極類(lèi)型和電極規(guī)格(電極直徑)，對(duì)接的四種常見(jiàn)接頭類(lèi)型和四種常見(jiàn)坡口類(lèi)型，坡口尺寸參數(shù)及其作用，對(duì)焊和角焊以及多層多道焊我們主要知道的是摩擦引弧。我們的任務(wù)是在一塊鋼板上焊接5-6個(gè)等寬的電極。經(jīng)過(guò)半天的電弧焊練習(xí)，雖然沒(méi)有完全掌握電弧焊，但也學(xué)到了很多電弧焊的基本操作。

離開(kāi)課堂理論環(huán)境，我們感受到了車(chē)間里的嚴(yán)謹(jǐn)氣氛。通過(guò)這次金工實(shí)習(xí)，我們基本了解了機(jī)床工人需要注意的各種事項(xiàng)，按要求掌握了這六項(xiàng)工作所需的操作規(guī)范和技能，具備了獨(dú)立修改或加工簡(jiǎn)單小零件的能力。但更重要的是，我們學(xué)會(huì)了如何學(xué)習(xí)、接受和掌握一門(mén)新的工程技術(shù)，如何適應(yīng)新的環(huán)境，如何掌握新機(jī)器的操作，如何配合同事完成任務(wù)。我覺(jué)得這是我金工實(shí)習(xí)最重要的收獲。我相信這對(duì)我們將來(lái)進(jìn)入社會(huì)和就業(yè)會(huì)有很大的幫助。

短短的五天金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，我們的金工實(shí)習(xí)圓滿(mǎn)結(jié)束了。感謝學(xué)校給了我們這樣的機(jī)會(huì)，也深深感謝我們的老師。我們從他們的言行中受益匪淺。從一開(kāi)始什么都不懂，到現(xiàn)在對(duì)各種機(jī)器有了深入的了解，掌握了一些基本的操作。這次金工實(shí)習(xí)，難忘。

金工實(shí)習(xí)帶給我們的不僅僅是已經(jīng)接觸到的操作技能，還有通過(guò)幾類(lèi)工作需要鍛煉的能力。更重要的是，我們需要每個(gè)人在練習(xí)后，根據(jù)自己的情況去感受，去反思，去勤奮，去鼓勵(lì)自己，這樣的練習(xí)才能達(dá)到真正的目的。

標(biāo)簽： 數(shù)控車(chē)床 的任務(wù)是 日新月異