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3月，京東物流開通兩條洲際航線，分別是中國香港到巴西圣保羅，和河南鄭州到德國科隆，通過加強海外倉儲和干線網(wǎng)絡布局，為更多國際品牌和客戶提供海外和跨境一體化供應鏈物流服務。

對此，網(wǎng)經(jīng)社電子商務研究中心特約研究員陳虎東表示，

1、京東物流的基礎設施在多年的建設中，柔性應對和應急管理做的比較到位，整體基礎設施的敏捷度較高，這也在此次疫情中，通過其參與的抗疫保供中體現(xiàn)出來。供應鏈的整體協(xié)同性其實是衡量一個供應鏈效率唯一指標，所以京東物流的發(fā)展，還是大有可期的。

2、作為起家于下沉市場的電商平臺，拼多多找到差異化路線，長期以來重投農(nóng)業(yè)領域，并連續(xù)投入百億利潤設立“百億農(nóng)研”專項。通過強調(diào)農(nóng)業(yè)戰(zhàn)略，減營銷、重投研發(fā)和農(nóng)產(chǎn)品物流，拼多多在新發(fā)展路徑上持續(xù)深耕。作為起家于農(nóng)產(chǎn)品的電商平臺，拼多多過去幾個季度也加大對農(nóng)產(chǎn)品運輸、物流和倉儲等基礎設施的投入，大幅提高了農(nóng)產(chǎn)品上行的規(guī)模和效率。

標簽： 基礎設施 比較到位 體現(xiàn)出來