導(dǎo)讀：11月12日零點，第十四屆雙11收官，但物流配送還在路上。與以往的快遞爆倉、配送速度慢相比，近些年物流企業(yè)的服務(wù)水平有了很大改善。在今年雙11期間，各家物流企業(yè)也紛紛展現(xiàn)自己的最新成果，攬收量、履約率、配送速度等成為亮點。以“又快又好”為標準的物流企業(yè)，這次雙11的表現(xiàn)能打幾分？（詳見網(wǎng)經(jīng)社專題：雙11大促收官！物流企業(yè)戰(zhàn)績?nèi)绾?？http://www.100ec.cn/zt/s11kdwj/）

出品｜網(wǎng)絡(luò)零售部

作者｜吳夏雪

【資料圖】

審稿｜舒舒

據(jù)國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，11月1日至11日，全國郵政快遞企業(yè)共處理快遞包裹42.72億件，日均處理量是日常業(yè)務(wù)量的1.3倍。其中，11月11日當天共處理快遞包裹5.52億件，是日常業(yè)務(wù)量的1.8倍。而在去年11月1日至11日，全國郵政、快遞企業(yè)共處理快件47.76億件，雙11單日快遞包裹量峰值為6.96億件。從數(shù)據(jù)上來看，今年包裹量有所減少，但配送速度、服務(wù)水平均有所提升。

一、雙11表現(xiàn)各有亮點

1.京東物流：開門紅24小時 智能快遞車配送單量同比增長300%

今年京東雙11期間，京東快遞正式上線預(yù)約派送、驗證攬派兩項全新服務(wù)，600臺智能快遞車和超100臺室內(nèi)配送機器人的投用，為消費者提供“最后一公里”和“最后100米”末端配送服務(wù)。在京東雙11開門紅24小時，智能快遞車配送單量同比去年增長300%。

11月12日，京東物流發(fā)布雙11超級戰(zhàn)報，全國多地分鐘級收貨。11月10日晚8點剛過，廈門市思明區(qū)鼓浪嶼、西安市未央?yún)^(qū)、上海市嘉定區(qū)、鐵嶺市銀州區(qū)等全國多地首單商品由京東快遞小哥送達。

此外，通過智能物流基礎(chǔ)設(shè)施升級，遍布全國的亞洲一號大規(guī)模處理量較去年同期提升50%，京東物流在西北地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施布局也進一步完善，“北斗7倉”落成，推動西北區(qū)域經(jīng)濟高效協(xié)同發(fā)展。通過數(shù)字孿生、智能地址等數(shù)智技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，實現(xiàn)物流全環(huán)節(jié)協(xié)同優(yōu)化，數(shù)字孿生時效模擬準確率達99%。

2.菜鳥：預(yù)計超2億個包裹送貨上門

11月11日下午，菜鳥CEO萬霖表示，今年雙11期間，菜鳥預(yù)計將把超2億個包裹送貨上門，創(chuàng)下歷年之最。其中，截至11日中午12點，菜鳥在天貓雙11提供的確定性的送貨上門包裹量已經(jīng)超過了1.2億件。

雙11期間，菜鳥直送攬收和送貨上門、菜鳥驛站送貨上門的單日處理峰值均超過千萬件。此外，雙11的菜鳥無人車小蠻驢配送到樓量也創(chuàng)新高，截至11日中午，小蠻驢配送量已接近200萬單，達到去年整個雙11周期的配送量。

在今年雙11期間，菜鳥在鄉(xiāng)村物流中使用自動化設(shè)施處理的包裹量超過5000萬單。菜鳥無人車數(shù)量由去年同期的350臺增至700多臺，覆蓋范圍由去年同期的200個高校新增到400多個。此外，菜鳥日均的大件家裝收貨量、簽收量都同比增長超500%。

3.德邦：雙11單日最高攬收6.1億噸

雙11期間，德邦快遞單日攬收高峰貨量超61000噸，轉(zhuǎn)運場單日操作貨量峰值超210000噸，日均派送貨量超32000噸，每名德邦快遞小哥日均派送上樓近500kg。

今年，德邦快遞繼續(xù)和電商平臺合作推行“預(yù)售極速達”業(yè)務(wù)。10月31日晚20:00，安徽亳州韓女士在電商平臺支付完尾款，20:08，快遞員上樓敲開了她的家門，將快遞親手交付給了韓女士，整個過程用時8分鐘。

4.順豐同城：雙11總單量超1.2億

今年雙11，順豐同城配送總單量超過1億2千萬單，其中，商超便利、果蔬生鮮等同城零售品類配送單量同比增長均超過100%，永旺、華潤萬家、聯(lián)盛等品牌商超的單量同比增長200%以上；同時，醫(yī)藥健康品類配送單量同比增長超250%。

此外，雙11期間，在承接阿里等電商合作平臺的末端配送中，順豐同城的配送單量更是同比增長超4倍，使平臺更加從容地應(yīng)對了雙11訂單的峰值波動。而在新興的直播電商領(lǐng)域，順豐同城還幫助數(shù)百個直播間實現(xiàn)了“即購即達”的配送模式，其配送單量環(huán)比增長71%，其中多個生鮮品類實現(xiàn)了超100%的單量環(huán)比增長。

5.蘇寧物流：雙11物流整體履約完成率96.7%

11月11日，蘇寧易購發(fā)布的2022年雙十一大促物流數(shù)據(jù)顯示，從10月24日到11月11日物流整體履約完成率96.7%，家裝發(fā)貨量實現(xiàn)同比提升181%，送裝一體訂單完成率提升至97.8%。

此外，蘇寧易購幫客家電保外維修服務(wù)訂單量同比增長超30%，新能源充電樁安裝訂單同比增長超210%。這個雙十一，蘇寧易購物流升級大件“安心裝”服務(wù)，將送裝一體服務(wù)范圍從331城擴展為覆蓋全國所有地級市及超9成縣級市，蘇寧易購物流家裝出貨量實現(xiàn)同比提升181%，送裝一體訂單完成率提升至97.8%。

6.達達快送：雙11期間配送單量破1.2億

11月14日，達達快送發(fā)布終極戰(zhàn)報。今年京東11.11期間，達達快送日均配送單量突破1000萬，總配送單量突破1.2億單，11.11單日配送單量超1200萬，11.11首單送達僅9分鐘。達達快送在京東11.11期間完成的中小商家配送單量同比增長67%，其中京東便利店、華聯(lián)超市等便利店伙伴，以及大尚龍蝦、串意十足等餐飲商戶配送單量同比增長均超500%，七鮮超市全渠道配送單量同比增長38%，醫(yī)藥訂單平均配送時間26.8分鐘。

此外，達達優(yōu)揀在11.11單日揀貨單量同比增長超115%，有效助力商超伙伴應(yīng)對大促高峰，達達優(yōu)揀對沃爾瑪、家樂福全國門店實現(xiàn)100%覆蓋，11.11單日沃爾瑪揀貨訂單量同比增長104%，七鮮超市揀貨訂單量同比增長103%，家樂福揀貨訂單量較今年618單日增長169%。

7.申通：預(yù)售極速達當次日送達率達97%

申通雙11第一波（10月31日20點-11月6日24點）戰(zhàn)報顯示，今年旺季兩大差異化服務(wù)“預(yù)售極速達”、“按需配送”成效凸顯。10月31日晚，申通僅用9分鐘就將今年雙11第一單送到了浙江嘉興秀洲村民金女士手中。

戰(zhàn)報顯示，今年預(yù)售極速達從重點城市擴展至全國，件量規(guī)模持續(xù)增長，當次日送達率達到97%，高于去年。首戰(zhàn)雙11的“按需配送“項目，今年覆蓋了上海、杭州、武漢、廣州、南京等30個城市，按需配送單量比日常爆發(fā)280%，由于需求旺盛，申通增加近5000人提供專職服務(wù)人員，促使服務(wù)質(zhì)量高于日常水平，用戶服務(wù)體驗切實提升。

8.中通：新加坡海外倉雙11當天訂單處理量達15萬單

數(shù)據(jù)顯示，新加坡中通海外倉訂單處理量突破15萬單，面積1.2萬平米的海外倉自2021年11月投入使用以來，不斷改善升級倉儲管理系統(tǒng)，成功將訂單管理系統(tǒng)與Lazada、Shopee等大型電商客戶系統(tǒng)對接。

客戶每天下午4點前生成的訂單，新加坡中通海外倉均能在當日完成分揀包裝，出庫率為 99.9%。該公司總經(jīng)理Max介紹：“目前在新加坡，能完成線上和線下聯(lián)動發(fā)力，日訂單處理量達15萬單的海外倉，只有我們一家。新加坡中通海外倉整套智能系統(tǒng)運營實力還未全面施展，部分智能設(shè)備還在進一步調(diào)試中。待整套系統(tǒng)全部投入使用后，海外倉整體運作效率將提升5倍，日訂單處理量至少30萬單?！?/p>

二、物流企業(yè)轉(zhuǎn)向新戰(zhàn)場？

1.件量與時效“彼竭我盈”

從包裹數(shù)據(jù)來看，今年僅雙11當日就少了1.44億件，下降20.69%。網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心網(wǎng)絡(luò)零售部高級分析師莫岱青表示，物流快遞與電商平臺越來越綁緊。雙11當日快遞峰值的下滑，與電商雙峰促銷有關(guān)，雙11開門紅階段會分流11月11日的流量。同時快遞包裹的下滑一定程度上也反映出電商平臺的GMV并不理想。因為疫情的影響，消費者的錢袋捂得更緊了。會更加看重必需品的囤積，非必要不出手，穩(wěn)住現(xiàn)金流是關(guān)鍵。

根據(jù)國內(nèi)知名網(wǎng)絡(luò)消費糾紛調(diào)解平臺“電訴寶”（315.100EC.CN）2022年至今受理的物流科技投訴榜顯示(依據(jù)投訴量排行)，投訴量最多的依次企業(yè)為：韻達快遞、京東物流、順豐速運、轉(zhuǎn)運國際、銘宣海淘、圓通、中通快遞、閃送、德邦快遞、壹品倉、遞四方、快鳥轉(zhuǎn)運、德邦物流、吉祥郵、59轉(zhuǎn)運、貨拉拉、申通快遞、百世、極兔速遞。此外，歷年雙11快遞亂象有：快件損壞、快件延誤、快件丟失、內(nèi)件缺失、保價理賠機制不合理、未經(jīng)同意放置快遞點、快遞柜收費、服務(wù)態(tài)度差、信息泄露以及售后困難等。但就今年雙11的情況來看，此類問題有所減少。

“從各家發(fā)布戰(zhàn)績來看，此次雙11物流快遞企業(yè)呈現(xiàn)投遞速度快，整體履約完成率高。雙11前后持續(xù)近一月，對于物流配送來說也是考驗。無論是電商物流如菜鳥、京東物流，還是第三方快遞公司順豐、申通、圓通等都加大人力投入，并針對雙11推出特色服務(wù)。加上科技技術(shù)的支撐、智能預(yù)測單量，提前擴容網(wǎng)絡(luò)，物流配送上實際更加精準、快速?！蹦非嘌a充道。

網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心特約研究員陳虎東表示，此次雙十一物流快遞的可以說比較有效地支撐了雙十一期間的快遞處理量，突出地表現(xiàn)在時效性大大提高方面。同時，物流對電商平臺起到了支撐的作用，可以說是電商的標配。

2.智能供應(yīng)鏈競爭白熱化

陳虎東表示，物流快遞行業(yè)是專業(yè)的三方服務(wù)，是電商的基礎(chǔ)設(shè)施，今年之所以半小時到達或者更短的時間內(nèi)到達，一方面和今年的快遞處理量低于往年有關(guān)系，以至于使得物流快遞行業(yè)的服務(wù)能力充分；另一方面是物流快遞行業(yè)的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施不斷夯實，智能化程度不斷提高，服務(wù)能力肯定有了大幅度的提升。雙因素疊加，讓今年的物流快遞在大促中比較亮眼。不足的地方在協(xié)同方面，也就是訂單+物流單的協(xié)同，以及對于線下的履約能力的保證方面，或許還需要不斷完善。這也是物流快遞行業(yè)的一個始終要關(guān)注的方向。

“物流行業(yè)的贏家通吃現(xiàn)象，在雙十一期間表現(xiàn)得比較明顯，智能供應(yīng)鏈方面競爭將白熱化。后端的供應(yīng)鏈支撐能力，其實決定著電商這類前端的活動能力。不同的電商公司，供應(yīng)鏈的建設(shè)模式和應(yīng)用場景是不一樣的，但是一旦成型，供應(yīng)鏈的巨大作用就會很快發(fā)揮出來。”陳虎東補充。（如果您是業(yè)內(nèi)人士，歡迎合作咨詢加分析師微信modaiqing166，請務(wù)必備注姓名+單位+職務(wù))

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